ＭＧＦの壊れたエンジンとその顛末 神は死んだがＭＧＦに乗るのは必然

確か哲学者のカントは原因があって結果があるわけではない。結果に至る要素は既に芽が出て結果に向かって着々と成長している。みたいなことを言ってた気がする。多分喩えは合ってないけれど私の中ではそんな認識。

ＭＧＦのエンジンブローは正にその通りだと思う。エンジンの構造が弱くWeb上で同様のトラブル報告が多くの方から挙がっている。

そう、私のＭＧＦも決められたエンジンブローという結果に向かって進んでいただけなんだろう。

前置き終了。

5月中旬にエンジンブローしてから3ヶ月弱経ちました。ドクターショッピングの果て行き着いたのが
木村自動車様。

エンジンを北海道から送り見積もりとエンジンの画像が送られて来ました。

要交換部品

ＩＮバルブ　　　　　　　　　　２本
バルブリフター　　　　　　　２個
ＩＮカムシャフト＃３・＃４用
ピストン＆コンロッドセット　１個
コンロッドメタル　　　　　　　２個
エンジンガスケットセット
部品代　３１０，０００　工賃　　　８４，０００　　　　　　　　　　　

エンジンを探したほうがいいでしょうとのこと。探してもらうことをお願いしました。